2008年7月2日-汪洋中的昆明

早晨出门时的公车站台，不算太深


高底盘的名车溅起的水花


街道成了河道


商铺都歇业了



交通瘫痪了



JCSS封路了


回家必经的这条仅一百米的下穿隧道变成了游泳池

由于照片在手机中的缘故，今天翻手机才把图片倒出来。中国不是缺乏水患的国家，去年山东的大城市的水患还让人记忆犹新，今年昆明再次出现也就见惯不怪了。

7月2日早晨10点一刻出门准备将资料寄出，还未出门见到原来的同事就告诉自己，还是放弃出门的念头吧，昆明全部瘫痪了。连班都没法上，所有道路几乎无一例外全部中断，广播中有些地方的水深已经超过四米。深感不信，举着伞穿着凉鞋卷起裤腿出门，结果拼着命挤上一张公车后在不足一平方公里的地方折腾了两个钟头仍然无路可走，地势稍高的广场上停满了走头无路的各种车辆，稍近点的几条路公车都无法再通行了。不过没乘客有下车的欲望，再挤也呆在公车上，这也是没有办法的事，站台上还堆满了人准备往车上压呢。司机在不断的电话联系后绕道开行了几个站后告知车即将原路返回，至目的地前剩下的路途只能步行。顿时车上所有人做鸟兽散。一个钟头后，资料终于寄出，打的士就不敢想了，在城里晃荡了半天，找个熟人一块去吃了饭，看天空不再下雨，又巧遇回家的公车，于是跳上车，结果在离目的地一公里左右的下穿隧道前停下了，司机大喊无法再前进了，让乘客下车或改道，遂下车，心里想着这二十一世纪在紧要关头最值得信赖的交通工具还是大腿啊！结果走近下穿隧道一看，顿时傻眼，四米高的下穿已经完全积满雨水，除非会潜泳，否则根本无法过去，潜水区旁的一群小孩在兴奋的嬉水。狂汗，面对这回家的唯一道路，我开始绝望，准备翻过隧道上方的铁路过去，结果只能在布满铁丝网的高墙角下哀叹，路边的几张摩托车做起了临时倒短的生意，显然生意很好，五百米的距离要价五块钱，从他们的表情上看，他们坚信这是一个合理的市场价格，我也坚信他们有他们的理由，但毕竟还是穷人正欲上前讲价，司机恶劣的态度让我死了这个心，遂步行，途中遇摩的司机已经做了三趟生意，终于花了一个半小时的时间绕过了下穿隧道，代价是全身几乎湿透，裤子淤泥无数。再步行半个钟头回到住处时，只有躺在椅子上的力气了。

电视上还在一直直播糟糕的情况，当天刚好遇到昆明市中学生进行中考，很多学生根本无法赶到学校考试，二环的立交桥，很多座下层已经被完全淹没。除市中心还能保证较为顺畅的交通外城市主要道路几乎无一幸免。昆明几乎成了孤城。

事实上前晚上一夜的大雨也并非是什么罕见的大雨，但就在这样一场雨后，脆弱的城市排水系统遭到最强烈的考验，次日“喜讯”传来，政府决定花“大钱”对排水系统进行大改造。喜讯背后能够看到，原来排水系统所花的钱真是扔水里了。或许正确的决定总是吸起了失败的教训得来的，但是政府的失败所带来的后果确实由普通民众来承担并买单的。这种失败或者错误是不是应该降到最低甚至尽可能去杜绝，不过看到积满深水的道路上，政府牌照的各种名牌越野车还在大水中飞驰，交将无数泥水花溅到路人的身上时，我不得不深深地感到，我们的政府在车辆配置上还是有远见的。